传动装置
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPP系列 - 270
适应各种工作温度:Jakob联轴器适应广泛的工作温度范围,包括极端低温和高温环境。
可定制性:Jakob联轴器可以根据客户的需求进行定制,满足不同应用的要求。
低噪音和低振动:Jakob联轴器采用减振和减震技术,最大程度地减少噪音和振动。
高速运转能力:Jakob联轴器经过精密平衡,可以在高速运行时提供稳定的性能。
减振和减震能力:Jakob联轴器内置的减震功能可以有效地减少振动和冲击,保护设备和传动系统。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPP系列 - 400
快速安装和更换:Jakob联轴器采用简单的安装和更换方式,节省时间和劳动力成本。
长寿命和可靠性:Jakob联轴器使用高质量的材料和严格的制造工艺,确保其长寿命和可靠性。
高传动精度和稳定性:Jakob联轴器具有高精度的传动性能,保证传递的转矩和角度的精确性和稳定性。
低噪音和低振动:Jakob联轴器采用减振和减震技术,最大程度地减少噪音和振动。
可定制性:Jakob联轴器可以根据客户的需求进行定制,满足不同应用的要求。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPP系列 - 600
高速运转能力:Jakob联轴器经过精密平衡,可以在高速运行时提供稳定的性能。
快速安装和更换:Jakob联轴器采用简单的安装和更换方式,节省时间和劳动力成本。
低噪音和低振动:Jakob联轴器采用减振和减震技术,最大程度地减少噪音和振动。
可定制性:Jakob联轴器可以根据客户的需求进行定制,满足不同应用的要求。
高传动精度和稳定性:Jakob联轴器具有高精度的传动性能,保证传递的转矩和角度的精确性和稳定性。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH10
由于金属波纹管由薄不锈钢板制成,因此在组装和拆卸时需要特别小心。 损坏波纹管会导致联轴器无法使用。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
联轴器可以安装在两个轴端上。然后,可以用规定的拧紧扭矩从下面将另一半分体式毂拧上联轴器。这一特点使得 "单人装配 "成为可能。
三种类型:带 4 波纹管的 KPH 型 / 带 6 波纹管的 KMH 型 / 带 2x 1 波纹管的 KRH 型。
安装简单,现在还在两侧采用分体式轮毂设计,不锈钢设计,长度可变。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH40
对于扭矩更大、长度更短的分体式毂型联轴器,请参见 KGH 系列。
联轴器可以安装在两个轴端上。然后,可以用规定的拧紧扭矩从下面将另一半分体式毂拧上联轴器。这一特点使得 "单人装配 "成为可能。
材料: 不锈钢,波纹管:不锈钢,轮毂: 高强度铝,螺丝 ISO 4762 / 12.9,温度范围:-40°C 至 200°C。
分体式轮毂设计便于组装。由于可以将分体式毂的一半安装到轴上,因此安装过程更加简便。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH80
联轴器可以安装在两个轴端上。然后,可以用规定的拧紧扭矩从下面将另一半分体式毂拧上联轴器。这一特点使得 "单人装配 "成为可能。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
分体式轮毂设计便于组装。由于可以将分体式毂的一半安装到轴上,因此安装过程更加简便。
安装简单,现在还在两侧采用分体式轮毂设计,不锈钢设计,长度可变。
材料: 不锈钢,波纹管:不锈钢,轮毂: 高强度铝,螺丝 ISO 4762 / 12.9,温度范围:-40°C 至 200°C。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH200
三种类型:带 4 波纹管的 KPH 型 / 带 6 波纹管的 KMH 型 / 带 2x 1 波纹管的 KRH 型。
联轴器可以安装在两个轴端上。然后,可以用规定的拧紧扭矩从下面将另一半分体式毂拧上联轴器。这一特点使得 "单人装配 "成为可能。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
材料: 不锈钢,波纹管:不锈钢,轮毂: 高强度铝,螺丝 ISO 4762 / 12.9,温度范围:-40°C 至 200°C。
安装简单,分体式毂设计,无间隙,扭转刚性,高柔性,不锈钢设计,长度可变。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH400
三种类型:带 4 波纹管的 KPH 型 / 带 6 波纹管的 KMH 型 / 带 2x 1 波纹管的 KRH 型。
安装简单,现在还在两侧采用分体式轮毂设计,不锈钢设计,长度可变。
分体式轮毂设计便于组装。由于可以将分体式毂的一半安装到轴上,因此安装过程更加简便。
安装前在塑料星形件上涂少许油。由于弹性体星形件的预拉伸作用,安装时需要施加轴向力。
材料: 不锈钢,波纹管:不锈钢,轮毂: 高强度铝,螺丝 ISO 4762 / 12.9,温度范围:-40°C 至 200°C。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KPH900
对于扭矩更大、长度更短的分体式毂型联轴器,请参见 KGH 系列。
分体式轮毂设计便于组装。由于可以将分体式毂的一半安装到轴上,因此安装过程更加简便。
联轴器可以安装在两个轴端上。然后,可以用规定的拧紧扭矩从下面将另一半分体式毂拧上联轴器。这一特点使得 "单人装配 "成为可能。
安装简单,分体式毂设计,无间隙,扭转刚性,高柔性,不锈钢设计,长度可变。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KPH /KMH /KRH系列 - KMH10
分体式轮毂设计便于组装。由于可以将分体式毂的一半安装到轴上,因此安装过程更加简便。
安装简单,现在还在两侧采用分体式轮毂设计,不锈钢设计,长度可变。
材料: 不锈钢,波纹管:不锈钢,轮毂: 高强度铝,螺丝 ISO 4762 / 12.9,温度范围:-40°C 至 200°C。
扭矩范围 10 - 900 牛米 ,轴直径 6 - 55 毫米。
安装简单,分体式毂设计,无间隙,扭转刚性,高柔性,不锈钢设计,长度可变。
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