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Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD80 D1=18-35 D2=18-35

弹性联轴器,带插入式夹紧轮毂无背隙,灵活,坚固,减振扭矩范围 2 - 2000 Nm。 带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。 JAKOB 提供多种线性联轴器类型,用于水平或垂直连接或分离型材导轨,例如压力机传送中的夹持器导轨。 高精度和刚性的垂直联轴器,通过气动装置自动夹紧,更换型材导轨联轴器PKP系列。 EKM系列两侧带有径向夹紧轮毂经济高效、紧凑的标准可插拔、无背隙和减振。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD170 D1=20-35 D2=20-35

带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。 金属波纹管联轴器两侧带有键槽连接,带有用于高承载力的集成深沟球轴承。 JAKOB 提供多种线性联轴器类型,用于水平或垂直连接或分离型材导轨,例如压力机传送中的夹持器导轨。 具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。 jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD270 D1=28-42 D2=28-42

高精度和刚性的水平联轴器,可轻松闭合主动和被动部件之间的大关节间隙。 弹性联轴器,带插入式夹紧轮毂无背隙,灵活,坚固,减振扭矩范围 2 - 2000 Nm。 JAKOB 提供多种线性联轴器类型,用于水平或垂直连接或分离型材导轨,例如压力机传送中的夹持器导轨。 带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。 高精度和刚性的垂直联轴器,通过气动装置自动夹紧,更换型材导轨联轴器PKP系列。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD400 D1=30-42 D2=30-42

EKM系列两侧带有径向夹紧轮毂经济高效、紧凑的标准可插拔、无背隙和减振。 具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。 jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。 弹性联轴器,带插入式夹紧轮毂无背隙,灵活,坚固,减振扭矩范围 2 - 2000 Nm。 EKHZ是带中间管的弹性联轴器可插拔、无间隙、减振两侧带半壳轮毂不锈钢设计。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD600 D1=35-50 D2=35-50

jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。 EKM系列两侧带有径向夹紧轮毂经济高效、紧凑的标准可插拔、无背隙和减振。 带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。 金属波纹管联轴器两侧带有键槽连接,带有用于高承载力的集成深沟球轴承。 具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD900 D1=40-60 D2=40-60

具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。 金属波纹管联轴器两侧带有键槽连接,带有用于高承载力的集成深沟球轴承。 高精度和刚性的垂直联轴器,通过气动装置自动夹紧,更换型材导轨联轴器PKP系列。 EKHZ是带中间管的弹性联轴器可插拔、无间隙、减振两侧带半壳轮毂不锈钢设计。 EKM系列两侧带有径向夹紧轮毂经济高效、紧凑的标准可插拔、无背隙和减振。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD1300 D1=40-75 D2=40-75

jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。 弹性联轴器,带插入式夹紧轮毂无背隙,灵活,坚固,减振扭矩范围 2 - 2000 Nm。 EKHZ是带中间管的弹性联轴器可插拔、无间隙、减振两侧带半壳轮毂不锈钢设计。 高精度和刚性的垂直联轴器,通过气动装置自动夹紧,更换型材导轨联轴器PKP系列。 带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 KSD系列 - KSD2500 D1=50-102 D2=50-102

具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。 JAKOB 提供多种线性联轴器类型,用于水平或垂直连接或分离型材导轨,例如压力机传送中的夹持器导轨。 金属波纹管联轴器两侧带有键槽连接,带有用于高承载力的集成深沟球轴承。 EKHZ是带中间管的弹性联轴器可插拔、无间隙、减振两侧带半壳轮毂不锈钢设计。 jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 EKS系列 - 8 D1=Ø8-15 D2=Ø10-16

EKHZ是带中间管的弹性联轴器可插拔、无间隙、减振两侧带半壳轮毂不锈钢设计。 jakob antriebstechnik KM组合基于KG-VA系列的金属波纹管联轴器,采用不锈钢设计。 EKM系列两侧带有径向夹紧轮毂经济高效、紧凑的标准可插拔、无背隙和减振。 带有用于灵活连接补偿联轴器的轴适配器,带有附加键槽的夹紧轮毂。 具有高夹紧力和自锁机制的手动夹紧,型材导轨联轴器 - PKH-P 系列。

Jakob Antriebstechnik 联轴器 EKS系列 - 15 D1=Ø10-19 D2=Ø14-20

高精度和刚性的垂直联轴器,通过气动装置自动夹紧,更换型材导轨联轴器PKP系列。 JAKOB 提供多种线性联轴器类型,用于水平或垂直连接或分离型材导轨,例如压力机传送中的夹持器导轨。 高精度和刚性的水平联轴器,可轻松闭合主动和被动部件之间的大关节间隙。 弹性联轴器,带插入式夹紧轮毂无背隙,灵活,坚固,减振扭矩范围 2 - 2000 Nm。 金属波纹管联轴器两侧带有键槽连接,带有用于高承载力的集成深沟球轴承。