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Georgii Kobold 集成齿轮电机KSG开辟了新的应用可能性。两种不同的齿轮传动方式增加了构造灵活性。通过一个角齿轮电机和一个行星齿轮电机，可以实现任何想法。
| 优势 | 描述 |
| 结构优化 | 通过集成电机和齿轮箱，减少高达20%的建筑长度和重量。 |
| 性能提升 | 在最小空间内实现高扭矩传递。 |
| 安装便捷 | 简单固定，无需额外元件。 |
| 电机特性 | 集成的高动态伺服同步电机，带有永磁体和非常高的转速密度。 |
| 角传动装置 | 采用Gleason Hypoid齿轮，适用于最大扭矩和最小法兰间隙。 |
| 行星齿轮 | 高动态和旋转强度以及低旋转间隙。 |
新型 KSG 集成伺服减速电机为您的应用开辟了新的可能性，并且带来多重优势：
由于电机和齿轮箱的优化连接，总长度减少了 25%
由于总长度缩短，质量减少多达 20%
成本降低高达 20% - 您的竞争优势
此外，两种不同的齿轮箱设计（角齿轮和行星齿轮）增加了您的设计灵活性，没有什么能阻碍你的想法。
| 项目 | 规格 |
| 产品系列 | 基于KSY D或KSY Q系列 |
| 轴配置 | 可选配带双面实心轴或空心轴和收缩盘的直角减速电机 |
| 编码器系统 | 可根据要求提供各种编码器系统 |
| 安全制动器 | 可选配弹簧式安全制动器 |
| 维护需求 | 免维护 |
| 外壳材质 | 可选配不锈钢或阳极氧化铝外壳 |
| 振动强度 | 转子根据DIN EN 60034-14(VDE 0530-14)标准按振动强度等级R进行动态校准。 |
| 轴承润滑 | 寿命润滑，封闭系统。 |
| 使用寿命 | 角传动装置:至少15,000小时。行星齿轮:至少20,000小时。 |
| 保护类型 | 角变速器电机A面IP64(也可用于双面全轴或空心轴)。行星齿轮电机A面IP64。D系列电机部分在两种IP65版本中。Q系列电机部件两种型号均为IP64防护等级。更高防护等级可应要求提供。 |
| 涂装 | 黑色哑光，RAL9005。 |
| 电机类型 | 直流同步电机，符合DIN EN60034-1(VDE 0530)。 |
| 电压 | 标准325VDC或可选565V DC。其他电压亦可。 |
| 绝缘 | 符合DINVDE0530标准的F级热性能。适用于热带地区(仅限D系列)。 |
| 防缠绕保护 | 通过在卷轴头内置的、串联连接的PTC冷导体(WK:155°℃)。 |
角变速器电机：根据DIN IEC34第7部分IMB5的简短符号。
行星齿轮电机：根据DIN IEC34第7部分IMB14的简短符号。特殊结构形式可应要求提供。
安装位置：任意。
法兰精度：符合DIN42955标准。
角传动装置：轻金属铸造。
行星齿轮机构/发动机(B面)/定子D系列：高品质轻金属合金。
定子Q系列：无壳，高品质轻金属合金。
轴端：根据DIN 748，第3部分，但更精确的配合 k6，螺纹中心定位符合DIN 332 B1.2。
角变速器电机轴：标准轴无轴承螺母。带有DIN 6885-1标准的带轴承螺母轴作为特殊设计/S23。特殊波纹端以及双面全圆或空心轴，按需提供。
行星齿轮电机轴：标准轴带有符合DIN 6885-1的配合衬套螺母。无轴承螺钉的轴作为特殊执行件/S22。
制动器是一种弹簧压力安全制动器。该制动器设计为驻车制动器。它用于在静止状态下确定发动机轴的位置。偶尔的负载制动，例如在紧急情况下是允许的。制动器集成在电机的B轴承侧。从制动器到电机轴的扭矩通过一个齿轮套传递。温度膨胀和轴承作用不会对制动器的功能和可靠性产生负面影响。
